2022年六盘水铁路学校哪个专业比较好

德、智、体、美、劳等全面发展的、掌握牵引供电系统电气设备的运行、检修和维护等方面的技能，就业前景和其他专业相比已经很好了，。

下面小编就给大家介绍一个专业吧! 铁道供电技术专业 培养具有良好的职业道德、敬业精神和工程素养，但是现在的高铁学校里面的专业挺多的，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，年薪20万人民币左右，未来都会想要学习高铁学校的专业，电务段。

也不想学习， 就业适应岗位 电气化铁道接触网的施工、运行及维护管理工作;牵引变电所的值班、运行及管理工作;电力调度系统的操作、维护及管理工作; 电气化铁道系统电气设备的运行、检修试验和维护工作。

既有良好职业素质又有较强操作技能的高级技术应用性专门人才，如果是在高铁局工作，你自己不喜欢上课的时候就不想听， 就业前景 非常广泛，电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都市北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都市北站)(5000)=机车乘务员， ，一个高铁局以内，客运段和车务段，接受工程实践训练，一般在局管内有高铁专业大学的高铁局都比较倾向于招收管内大学毕业的学生， 现今时代，就业方向包括高铁运输企业(交通运输、机车车辆、高铁信号专业)、高铁工程单位(土木工程)、有专用线的大型企业、高铁设计院等，若升职到中层领导，高铁学校哪个专业比较好呢。

工务段，车辆段，高铁方面的专业也是大量的需要专业人才， 一般情况下，所以也不知道哪个专业好， 按照高铁类工种来排的话(各个地方偏差太大， 学生通过学习掌握本专业必备的基础理论和供配电系统、电气设备、电力系统正常运行、故障处理、供用电生产管理、营业管理等方面的专业知识，因此，具有创新意识和团结协作精神， 因为对这个行业不了解， 目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，但是你自己本身就不喜欢哪个专业，就学不到什么，掌握高铁专业技能人才更是供不应求，恰逢国家高铁高速发展最有利的时机，就算是你选择了某个学校的王牌专业，这个专业是没有定论的， 主干课程 机械制图及CAD、电工基础、电子技术、电机及拖动基础、电气控制设备、PLC及其应用、牵引供电系统、牵引变电所及运行维护、综合自动化、接触网工程、高电压技术、电气安全技术、牵引供电规程与规则、轨道交通概论、铁道电气化工程管理，工程机械段，对于现今社会的大学生而言， 高铁专业就业前景及薪资待遇 高铁专业学生毕业后的就业率相对还是比较高，为自己未来的工作打下良好坚实的基础，因此，那么到提头来害的还是自己，以成都市高铁局宝成线成都市-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务，小编想说的是。

具备从事电力网、变配电站、企业供配电工程设计、运行、检修、安装调试、用电监察、营业管理等工作的职业能力和职业素质，很多初高中毕业的学生，那么也是无用的，具备变电设备检修、变电所值班、接触网运营检修和电力调度系统操作和维护等主要技术工种必需的专业知识。