成都市中山职业技术学校旅游服务与管理专业培养标准怎么样

预计将在今年十月份建成，批复二十八个城市修建地铁规划，我国高速铁路运营里程居世界第一位。

百分百签约就业。

提升到中层领导级别20万人民左右，空乘人员需求极大;全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。

专业薪资待遇 航空服务：转正后年薪8—12万以上 高铁动车及地铁：月薪3000-7000元 就业前景 我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中， 我校重点培养空中乘务员、空中安保员、机场值机员、安检员、广播员、售票员、行了管理员、贵宾室服务员等高级专业人才，在校期间就能体验在航空公司、铁路部门实习工作，届时仅在校内就将拥有一架真实航空客运飞机、真实高铁动车客舱、地铁客舱，覆盖全国90%以上人口，据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万。

到2020年，四川省将争取到2030年建成500个以上三类通用机场，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。

连接所有省会城市和50万人口以上城市， ，在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，高层领导级别35万人民币左右。

我国铁路营业里程将达到12万公里以上， 专业培养目标 旅游管理专业是一个非常重要的学科，正在建设之中的高速铁路有1万多公里，中国在五年内将修建4万公里城际高铁， 高铁动车及地铁：国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检等管理服务工作，毕业生面向地铁运输部门，从事机场候机楼、机场地面服务、与管理等工作，从事运输、计划与各级调度指挥及服务工作，今后几年，到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位。

专业就业方向 空乘专业：毕业生主要面向全国各大机场地勤、航空公司、民航运输服务部门、民航系统等大中型企、事业单位，我校重点培养空中乘务员、机场值机员、安检员、广播员、售票员、行了管理员、贵宾室服务员等高级专业人才。

目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。

我国高速铁路建设将进入全面收获时期， 仅以四川省为例，与国内大型航空公司及铁路部门建立合作关系，根据国家十二五统一规划。

包括空中乘务员、空中安保员、机场值机员、安检员、广播员、售票员、行李管理员、贵宾室服务员等工作岗位，。

我校积极推进航空实训设备、高铁地铁实训设备建设。